阿尔派汽车音响隔音

发布时间：2025-06-16 09:00:14    来源：四川蓉之美装饰工程有限公司   阅览次数：815次

如何养护汽车音响，延长音响使用寿命？

1：洗车的时候尽量不要让飞溅的水雾飘进车内，这样很容易使汽车音响因此受潮，所以一定要紧闭车门之后再清洗车辆。我们在清洗车内的时候，毛巾上面尽量不要沾有太多的水，当然，更加不要用喷壶喷水或者用清洁剂之类的液体对着音响喷洒。若音响的主机上面有灰尘，可以先把毛巾拧干然后在进行擦拭。清洗之后较好把车窗打开一段时间，让车内的大部分水分蒸发之后再关闭车窗，不让它们损害音响等精密设备。若是让水进入流到喇叭，轻则损坏喇叭，重者烧毁主机电路，影响汽车性能。

2：除了音响的主机保持清洁外，磁带和CD光碟也要保证洁净。磁带和光碟上的污物不但会影响播放的音质，甚至会对音响造成损伤。CD机的激光头在高速运转时，如果遇到尘土，会使激光头偏离原有的激光轨道，造成声音的失真，并对激光头造成损害，磁带和光碟的清理工具在大多数的音响店中都可以买到。零点汽车音响专卖店—泉州众毅音响。阿尔派汽车音响隔音

汽车音响功率放大机构：扬声器，前级控制的声音讯号强度大多都只有几伏特，还不足以驱动单体，因此必须让讯号吃些“大力丸”，让讯号的强度更强，使其可以瓦特（W）来计算，这样将讯号强化成功率输出的机构，就叫做功率放大器，也就是俗称的功放。一般而言，音响系统的总输出功率值，也就是系统中所有功放的输出功率之和，都被拿来作为音响系统在大小级数上的分级。

将电能变成声波的机件称之为扬声器。或许已有读者猜到扬声器就是俗称的喇叭！只能说对了一半。能将讯号转变为声音的机构，除了一般常见到圆形或是椭圆的往复动圈式喇叭单体以外，还有其它种类的扬声器！例如以金属带发声的丝带式(Ribbon)、以静电驱动平面式震膜的静电式扬声器，也都在音响中占有一席之地。不过在汽车音响中动圈式喇叭还是主流，印象中除了Infinity与EVIL有丝带式的车用高音单体以外，其它都为常见的动圈式单体。丹拿汽车音响隔音哪里便宜大麦静音汽车音响哪家专业—泉州众毅音响。

加装汽车音响效果好之电源问题汽车音响供电由电瓶直接供电，存在以下三个问题：

1、电瓶供电电压是否稳定。因为汽车功放的标准电压为，如果电压降低，汽车功放的功率就会降低，低于12V时，汽车功放甚至无法正常工作。 2、供电功率。电瓶的功率也决定整个汽车音响系统是否能正常工作。P=UI电压是恒定的，所以电瓶供电电流可以决定整个系统的功率，电瓶供电电流有40A—1000A不等。汽车音响功率太大，电瓶就无法正常供电，要考虑更换电瓶或加装电瓶，才能让你爱车的音响系统正常工作。 3、电源线。因汽车功放的电源由电瓶经电源线而来，所以电源线的承载电流也是非常重要的，根据功率而使用不同标号的线材，确保系统正常工作。

音响改装时肯定需要把原装的音响卸掉，并且根据新安装音响的位置、插线把之前不合适相关线路去掉，然后重新布置新线路，破坏原电路中的线路，布置新线路就破坏了整车的电路绝缘性，从而带来安全隐患。汽车出厂时，电路导线的绝缘、性能等各项指标都是进过安全测试的，并达到了一定的安装标准要求，而改装后就没有了这种保证。一般汽车音响改装可以分为两种，一种是原厂升级，这类音响改装的优点是大部分为原装位升级，无需打孔，相对隐患较小。

另外一种音响升级就是选择第三方的产品，这类产品在硬件方面看似更有料一些，但缺点是大多都不是原装位，需要打孔，或者重新倒模等等，不过一般的音响改装店然后都会做的蛮酷炫的。改装汽车音响要拆装车内大多数内饰件，并重新布线，给电瓶带来更大负担不说，拆装内饰件时如果一个不小心拆坏了，后期车内异响也会随之增多。卖车时也会相应的贬值。去专业的音响改装店，不动原车线路，就不会有问题啦。歌诗尼汽车音响找哪家好—泉州众毅音响。

汽车音响改装时有哪一些的注意事项呢？

1、尽量不要改动原车线路的“走向”，由于普通中档车的布线都相当合理，正常状况下不需求再从新更改。 2、不要撕去防水膜。普通拆下车门内饰后，可以看见金属门框上附有一层防水膜，良多施工人员嫌费事，把防水膜撕去，而如许做轻易招致线路短路和车舱进水。 3、防止改换原有线束。因为中档车用电设备比拟多，悉数都运用较大负荷的线束，所以不必担忧由于负荷过大而改换线束。 4、不要随意添加功放。良多车主都说音响音量不敷，动不动就加功放。其真实音响改装上，喇叭才是基本的，盲目地加大功放不会令结果更好，反而会招致音质下降。歌诗尼汽车音响专卖店—泉州众毅音响。大麦静音汽车音响隔音

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虽然音响设备对于轿车来讲，只是一种辅助性设备，对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备，并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。轿车音响的发展史也是电子技术的发展史，电子技术的每项重大的技术进步都推动着轿车音响的发展。早在1923年美国首先出现了装配无线电收音机的轿车，随后许多轿车都步其后尘 ，在仪表板总成上安装了无线电收音机。这时候车用无线电收音机都是用电子管，直到50年代 出现半导体技术后，轿车收音机出现了技术变革，用半导体管逐步取替了电子管，提高了轿车收音机的寿命。70年代初，卡式收录机进入了市场，一种可播放卡式录音带的车用收放两用机 出现在轿车上，同时机芯开始应用集成电路。直至80年代末，一般轿车的音响多以一个卡式收放两用机与一对扬声器为基础组合，扬声器分左右两路声道，有的置于仪表板总成的两侧，有的置于车门，有的置于后座的后方，收放两用机输出功率多在20瓦左右。阿尔派汽车音响隔音

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